配气机构

配气机构的组成和作用

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气门式配气机构

组成：气门组和气门传动组

作用：定时开关进气门和排气门

种类：

  • 凸轮轴下置式配气机构

  • 凸轮轴中置式配气机构

  • 凸轮轴上置式配气机构（OHC）

    优点：运动件少，传动链短。常用于高速发动机。

配气定时和气门间隙

配气定时

以曲轴转角表示的进排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气定时

进气提前角α，进气迟后角β

排气提前角γ，排气迟后角δ

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气门重叠角：α+δ

可变配气定时机构

组成：可变配气定时器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，机油控制阀和动力系统控制模块（p84）

在高速时加大进气迟后角，气门重叠角相应减少。

更先进的类型本田VTEC

阿特金森循环

气门组

气门

进气门比排气门大

气门传动组

组成：凸轮轴，挺柱，推杆，摇臂

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小知识点

下置式凸轮轴每隔1-2个气缸设置一个凸轮轴轴颈

为了保证正确的配气和喷油定时，在传动齿轮上刻有定时标记，装配时必须对正记号